Nezadovoljan kako mediji pokrivaju aferu falsifikovanih pasoša (poznata još i kao afera pasoš) kratko ću sastaviti šta sam upoređivanjem različitih izvora saznao, i šta bih sada voleo da putem blogosfere dalje saznam i dopunim.
Kurir piše kako da jednostanvo saznate imate li „slovenački“ ili „nemački“ novi srpski pasoš:
Jedna od razlika koje su uočljive golim okom jeste znak SRB koji je sakriven u slici dvoglavog orla na plastičnoj strani pasoša (uz desnu ivicu). Na (slovenačkoj verziji) znak SRB se vidi samo pod uglom od 45 stepeni, dok se na (nemačkoj) vidi u svim uglovima.
Akteri ovog komada u tri čina su MUP, NBS (preko Zavoda za izradu novčanica, skraćeno ZIN), slovenačka firma Miraž i nemačka firma Milbauer o kojoj se već moglo čitati kao o protežiranom kandidatu za kupovinu ZIN u procesu privatizacije.

Novi pasoš (foto: Aleksandar Urošević, CC BY-NC-SA 3)
Ugovor o izradi dva miliona pasoša u periodu od pet godina potpisan je 6. februara 2008. godine između ZIN i konzorcijuma Miraž/Milbauer po tenderu koji je raspisan u decembru 2007. godine.
Glas javnosti piše da postoje dokazi kako su slovenačkoj firmi iz ZIN 9. januara 2008. godine poslate informacije o pristiglim ponudama, te da je na taj način firmi Miraž omogućeno nameštanje ponude u tenderskom postupku. Ta firma kasnije kao odbranu objavljuje kako je na nju od početka vršen pritisak da posao prepusti nemačkom partneru iz formiranog konzorcijuma, da je nemački partner kroz saradnju na projektu ukrao tehnologiju, a da kao najavljeni kandidat za preuzimanje ZIN, Milbauer ima podršku ljudi iz NBS.
Već 7. aprila 2008. dolazi do promene ugovora i aneksom je dozvoljeno da deo pasoša bude proizveden u inostranstvu kako bi se proces ubrzao. Tako je proizvodnja 120.000 pasoša započela pre dolaska nemačkih mašina u ZIN.
Dačić danas priča o nesporazumu „slovenačkog i nemačkog partnera“, a meni deluje kao da je neko početkom 2008. namestio slovencima posao pod izgovorom hitnosti posla radi belog šengena i roka za zamenu isprava koji je istekao u martu 2008., iako oni nisu bili spremni za obim posla. U julu 2008. počinje izdavanje novih pasoša. Uzorci pasoša (koji se prave o slovenačkoj firmi Miraž) se šalju državama širom sveta. Umesto predviđenih 3000 pasoša dnevno Miraž isporučuje 6-8 komada nedeljno.
Onda krajem 2008. godine dolazi do preokreta. Dačić traži da izrada bude u rukama MUP-a, a ne da na poslu zarađuje ZIN (koji će se sutra privatizovati), u NBS kažu kako su samo u početku zbog hitnosti Slovenci pravili pasoše, a da su sada stigle nemačke mašine i da sve mogu da rade sami.
Ti novi-novi pasoši (kako je do danas izdato 430.000 ja zaključujem da je reč od ~300.000) iz nekog razloga razlikuju se od onih napravljenih u Sloveniji. Mogući uzroci koji meni padaju na pamet su:
1) sigurnosna ograničenja
Postoje sigurnosna ograničenja da svaki proizvođač mora da ima „specifičnosti“. Šta bi se inače dogodilo da proceure neki originali na crno tržište, Slovenci kažu da su to napravili u ZIN, u ZIN kažu to su napravili u Miražu... Ako bi to bilo tačno ne znam šta je praksa u svetu, da li je normalno da država ima više serija pasoša ili se jednim izborom proizvođača prepušta njemu na milost i nemilost (na primer: ako vam se ne sviđa naša nova ponuda novih deset hiljada pasoša, menjajte milion postojećih). Ako je normalno da postoji više serija pasoša, onda je izgleda neko pokušao da sakrije da je došlo do promene proizvođača, što imajući u vidu moguće posledice po građane koji putuju sa „falš“ ispravama, najblaže rečeno strašno.
2) propust u organizaciji posla
Postoji propust i MUP i Vlada Srbije zapravo i ne znaju kako treba da izgleda pasoš države, te ostaje na novinarima da to provaljuju. Moguće i da je tehničko rešenje vlasništvo slovenačke firme Miraž, a da je neko iz naše državne uprave dozvolio da se to rešenje odabere kao zvanična putna isprava.
Zavisno od toga ja kao moguće vidim dva scenarija: opoziv prve serije 120.000 pasoša i izdavanje novih-novih po vanrednoj proceduri ili dostavljanje uzoraka novog-novog pasoša i informacije o postojanju dve serije svim zemljama. U MUP-u su potvrdili da su obe serije u skladu sa našim Zakonom o putnim ispravama i podzakonskim aktima i ispunjavaju potrebne uslove.
Tužilaštvu ostaje da proveri da li je došlo do nameštanja tendera iz 2007. godine u kome su Slovenci dobili pravo na izradu pasoša i da li je ugovor između ZIN i firme Miraž raskinut u skladu sa zakonom. Nejasno je i kako to da novinari, a ne ministar Dačić treba da otkrivaju da postoje razlike u pasošima (ko to u ZIN ili MUP-u skriva informacije i zašto), da li iza novinski natpisa u Kuriru i Glasu javnosti stoji upravo Miraž, a treba i pažljivo ispitati okolnosti oko interesovanja Milbauera za najavljenu privatizaciju ZIN...